Sursa: Ministerul Comerțului al Republicii Populare Chineze
[Autoritatea emitentă] Departamentul Comerțului Exterior
[Număr document] Scrisoare comercială [2025] nr. 648
[Data emiterii] 11 noiembrie 2025
Către departamentele de comerț, industrie și tehnologia informației, birourile (departamentele) de securitate publică, filiala Guangdong a Administrației Generale a Vămilor și toate birourile vamale direct afiliate din toate provinciile, regiunile autonome, municipalitățile aflate subordonate direct Guvernului Central, orașele aflate sub planificare urbanistică de stat separată și Corpul de Producție și Construcții Xinjiang:
Pentru a implementa temeinic deciziile și acțiunile Comitetului Central al PCC și ale Consiliului de Stat, pentru a reglementa în continuare ordinea concurențială din industria auto și pentru a promova dezvoltarea sănătoasă și ordonată a exporturilor de mașini second-hand ale țării mele, Ministerul Comerțului, Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației, Ministerul Securității Publice și Administrația Generală a Vămilor au decis să consolideze în continuare gestionarea exporturilor de mașini second-hand. Prin prezenta, se notifică aspectele relevante după cum urmează:
Consolidarea în continuare a gestionării exporturilor de mașini second-hand
(I) Controlul strict al exportului de mașini noi sub pretextul mașinilor rulate. Începând cu 1 ianuarie 2026, pentru vehiculele care solicită export și care au mai puțin de 180 de zile (inclusiv) de la data înmatriculării, departamentele comerciale locale ar trebui să îndrume întreprinderile locale să completeze cererea cu o „Confirmare a serviciilor post-vânzare” emisă de producătorul vehiculului. Această confirmare trebuie să includă țara de export, informații despre vehicul, informații despre punctele de service post-vânzare și să fie ștampilată cu sigiliul oficial al producătorului. Vehiculelor care nu pot furniza materialele menționate mai sus nu li se va emite o licență de export. Pentru vehiculele care au finalizat transferul de înmatriculare și care așteaptă formalitățile de export înainte de data implementării prezentei notificări, întreprinderile ar trebui să fie îndrumate să își îndeplinească contractele și să exporte într-un mod ordonat.
(II) Standardizarea solicitării și eliberării licențelor de export. Departamentele locale de comerț ar trebui să îndrume întreprinderile să completeze corect și complet informațiile din cererea de licență de export. Marca, modelul, data înmatriculării și data transferului în așteptarea exportului vehiculului trebuie să fie în concordanță cu „Certificatul de înmatriculare a vehiculului cu motor”. Data înmatriculării și data transferului în așteptarea exportului trebuie completate în anexa la licența de export. Licențele de export nu vor fi eliberate celor care nu completează informațiile de mai sus, conform cerințelor. Ministerul Comerțului va monitoriza îndeaproape transmiterea informațiilor privind licența de export și va emite notificări întreprinderilor și agențiilor emitente relevante care încalcă în mod repetat reglementările.
(III) Stabilirea unui mecanism dinamic de gestionare și ieșire pentru întreprinderi. Departamentele locale de comerț ar trebui să consolideze construirea sistemelor locale de evaluare a creditelor la exportul de mașini second-hand și să efectueze supravegherea zilnică și managementul dinamic al întreprinderilor în conformitate cu „Lista negativă a comportamentelor necinstite în exportul de mașini second-hand” (Anexa 1), pentru a standardiza practicile comerciale ale întreprinderilor și ordinea concurenței la export. Întreprinderile care manifestă un comportament necinstit ar trebui să fie intervievate prompt. Întreprinderile cu acte repetate de necinste, care nu furnizează la timp asistență tehnică și piese de schimb pentru vehiculele exportate sau care nu își îndeplinesc obligațiile de asigurare a calității sau ai căror reprezentanți legali sau părți afiliate înființează întreprinderi separate pentru a desfășura activități de export de mașini second-hand ar trebui să fie obligate să formuleze și să implementeze măsuri corective pentru comportamentul lor necinstit anterior. La examinarea cererilor de licență de export, implementarea măsurilor corective ar trebui luată în considerare în mod cuprinzător atunci când se decide dacă se acordă o licență.
Consolidarea în continuare a revizuirii conformității
(IV) Aplicarea cu strictețe a condițiilor de solicitare a licenței pentru vehiculele exportate sub pretextul unor vehicule modificate. Departamentele locale de comerț ar trebui să îndrume întreprinderile exportatoare de vehicule modificate să completeze cu exactitate informații precum marca șasiului vehiculului, marca vehiculului modificat și modelul vehiculului și să prezinte dovada autenticității modificării (Anexa 2). Nu se vor emite licențe de export pentru produse pentru care autenticitatea modificării nu poate fi dovedită, pentru care produse similare de vehicule modificate nu sunt enumerate în „Anunțul Ministerului Industriei și Tehnologiei Informației privind producătorii și produsele de vehicule rutiere” sau pentru care nu dețin o certificare națională obligatorie valabilă a produsului. Situația exporturilor producătorilor locali de vehicule modificate și capacitatea lor de producție a modificărilor, în funcție de volumul exporturilor, ar trebui investigate, iar informațiile relevante ar trebui raportate prompt Ministerului Comerțului. Ministerul Comerțului, Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației și Administrația Generală a Vămilor vor monitoriza îndeaproape și vor comunica prompt informații cu privire la orice anomalii în exportul de vehicule modificate și vor intensifica inspecțiile și sancțiunile.
Promovarea continuă a dezvoltării sănătoase a exporturilor de mașini second-hand
(V) Îmbunătățirea capacităților de afaceri internaționale ale întreprinderilor. Departamentele comerciale locale ar trebui să utilizeze pe deplin diverse platforme de promovare comercială pentru a sprijini întreprinderile în explorarea unor piețe diversificate. Întreprinderile care îndeplinesc condițiile necesare ar trebui încurajate să înființeze expoziții publice și piețe comerciale pe piețele cheie, extinzând servicii complete precum marketingul și depozitarea. Ar trebui stabilit un sistem solid de instruire pentru a ghida întreprinderile în desfășurarea activității în conformitate cu reglementările, prin informări privind politicile și schimburi de experiență.
(VI) Îmbunătățirea Sistemului de Sprijin pentru Exporturi. Departamentele comerciale locale ar trebui să se concentreze pe dezvoltarea pe termen lung, îndrumând întreprinderile exportatoare să colaboreze cu producătorii de automobile și importatorii străini pentru a oferi servicii post-vânzare, asigurând furnizarea de piese de schimb și asistență tehnică. Ar trebui promovate schimburile și cooperarea dintre întreprinderile exportatoare și partenerii din lanțul de aprovizionare, cum ar fi agențiile de logistică, finanțe și agențiile terțe de asigurare a calității. Ar trebui explorată dezvoltarea unor piețe comerciale specializate pentru exporturile de mașini second-hand, oferind servicii „one-stop” pentru pregătirea, testarea, declararea vamală și logistica exporturilor de mașini second-hand, oferind sprijin și garanții pentru dezvoltarea sănătoasă și durabilă a exporturilor de mașini second-hand.
Ministerul Comerțului
Ministerul Industriei și Tehnologiei Informației
Ministerul Securității Publice
Administrația Generală a Vămilor
Noiembrie 11, 2025
