Pe 27 noiembrie, Leapmotor a lansat oficial noul său sedan complet electric, Leapmotor Lafa5. Noul model este disponibil în cinci configurații, cu prețuri limitate în timp, de la 92,800 ￥ (13,000 USD) la 116,800 ￥ (16,500 USD). Spre deosebire de seriile A, B, C și D ale Leapmotor, Lafa5 este conceput și poziționat special pentru consumatorii tineri, punând accent atât pe individualitate, cât și pe caracterul practic.
La prima vedere, Leapmotor Lafa5 evocă estetica unui coupe cu caroserie lată. Dimensiunile sale de 4430 mm/1880 mm/1520 mm dau un raport lățime-înălțime de 1.237. Partea frontală are un design sportiv, cu o bandă luminoasă înnegrită pe toată lățimea și un profil înclinat. Profilul prezintă uși fără ramă și mânere ascunse. Partea din spate este ușor rotunjită, dar amintește de partea frontală cu propriile stopuri înnegrite pe toată lățimea.
În plus, Leapmotor Lafa5 oferă șase culori de caroserie - Galben Electric, Gri Wind-Racing, Albastru Noapte Înstelată, Roz Morgan, Argintiu Galaxy și Negru Metallic - adaptate pentru a satisface cerințele personalizate ale tinerilor consumatori.
În ciuda poziționării sale sportive de coupe, Leapmotor Lafa5 nu face compromisuri în ceea ce privește caracterul practic, având un ampatament de 2735 mm. Portbagajul oferă o capacitate standard de 435 litri, extensibilă până la 1400 litri cu scaunele din spate rabatate - suficientă pentru naveta zilnică și transportul ocazional de obiecte voluminoase.
Cabina dispune de 25 de compartimente de depozitare. „Insula Magic Extension” din fața scaunului pasagerului include șase porturi standardizate compatibile cu peste 30 de accesorii, extinzând și mai mult scenariile de utilizare. Facilitățile suplimentare includ încărcare wireless pentru telefon de 50W, trapa panoramică și scaune față ventilate/încălzite.
Caracteristicile inteligente reprezintă un alt punct forte al modelului Leapmotor Lafa5. Nivelurile de echipare medii spre joase utilizează cipul Qualcomm 8155, în timp ce varianta high-end este echipată cu cipul Qualcomm 8295 pentru o experiență de infotainment mai fluidă.
Toate modelele rulează sistemul Leapmotor OS 4.0, integrând modele duale de inteligență artificială de mari dimensiuni — DeepSeek și Tongyi Qianwen — pentru a susține interacțiuni naturale precum recunoașterea dialectelor și dialogul continuu.
Varianta de top Max încorporează LiDAR și un cip Qualcomm 8650, permițând asistență inteligentă la condus pe autostradă și în oraș.
Opțiunile de sistem de propulsie includ două configurații de putere. Modelul de bază dispune de un motor spate de 132 kW, cu o accelerație de la 0 la 100 km/h în 8.7 secunde, în timp ce varianta de mare putere folosește un motor spate de 160 kW, care atinge 0-100 km/h în doar 6.4 secunde.
Opțiunile de baterii includ capacități de 56.2 kWh și 67.1 kWh, oferind autonomii CLTC de 515 km, respectiv 605 km. Toate modelele Leapmotor Lafa5 dispun standard de o arhitectură de înaltă tensiune de 800 V, permițând o încărcare rapidă de 30%-80% în aproximativ 18 minute pentru a atenua eficient anxietatea legată de autonomie.
Pentru Leapmotor, Lafa5 conturează un nou segment orientat către tineri, însă punctul său forte rămâne „raportul calitate-preț”. Comparativ cu competitori cu prețuri similare, precum BYD Dolphin, XPeng MONA M03 și Volkswagen ID.3, Lafa5 oferă specificații hardware mai substanțiale. Acest atractiv hardware tangibil se adresează consumatorilor tineri care caută o valoare excepțională.
