Design exterior

Denza Z9 folosește cel mai recent limbaj de design „Elegant Momentum”, liniile de stil exterior vor arăta foarte netede și vor avea un puternic sentiment de eleganță. Vor exista unele mici diferențe între versiunea pur electrică și versiunea cu gamă extinsă în partea din față, dar utilizarea generală a unei structuri închise mari. Vor fi două LIDAR-uri pe ambele părți ale barei de protecție, ceea ce indică, de asemenea, că experiența de conducere inteligentă a acestei mașini nu va fi rea.

Gluga nu are o formă netedă rotunjită, ci folosește linii musculare pentru a o contura. Farurile frontale cu LED-uri au dimensiuni foarte mari și se extind pe ambele părți, oferind părții din față a mașinii un puternic sentiment de expansiune orizontală. O bandă de lumini de zi cu LED este proiectată sub faruri, iar combinația cu banda de lumini din interiorul farurilor are un efect vizual deosebit.

Structura laterală a lui Denza Z9 folosește raportul de aur, motiv pentru care această mașină nu pare deplasată, deși are o secțiune spate suplimentară decât Denza Z9GT. Forma curbată a zonei taliei reflectă lumina și arată efecte grozave de lumină și umbră. Lungimea, lățimea și înălțimea vehiculului sunt de 5220/1990/1500 (1518) mm, iar ampatamentul său este de 3125 mm. Denza Z9 este disponibil în patru scheme de culori exterioare: Dark Night Purple, Star Obsidian Black, White Moon Beige și Star Grey. Denza Z9 adoptă un design de ușă fără toc și acceptă funcția de deschidere și închidere electrică.

Designul din spate a vehiculului este, de asemenea, foarte inovator, forma plină și rotunjită arată ca un anumit efect de corp larg, grupul de faruri din spate segmentat este foarte recunoscut. Farurile spate sunt mari ca dimensiuni, dar nu sunt concepute pentru a trece, ceea ce personal cred că este, de asemenea, un motiv pentru a încerca să diferențiem de gama actuală de stopuri.

Roțile au un design cu mai multe spițe, care este un element de design pe care multe mărci de lux le place să-l adopte. Specificația ajunge la 21 de inci, iar dimensiunea roților și proporția caroseriei arată foarte armonioasă. Între timp, cu tehnologia Easy Tripartite, Denza Z9 are o rază de viraj minimă de doar 4.62 metri, ceea ce este foarte impresionant pentru un sedan mare de clasă D.

design de interior

În ceea ce privește designul general, cabina lui Denza Z9 nu este de fapt prea diferită de Z9GT și este familiarizată cu una dintre ideile de design familial ale mărcii Denza. Cea mai mare diferență, deci, este că schimbătorul de viteze de pe Denza Z9GT a fost înlocuit cu un schimbător electronic de buzunar din poziția tradițională centrală a sub-planșei de bord, ceea ce este mult mai bun, atât în ​​ceea ce privește utilizarea, cât și în ceea ce privește aspectul. spatiu interior.

În centru se află familiarul ecran central de înaltă definiție de 15.6 inchi, care are calități de afișare foarte bune. Hardware-ul mașinii folosește propriul cip auto personalizat BYD9000 al lui BYD, care adoptă un proces de 4 nm și folosește stocarea specificațiilor LPDDR5X și, de asemenea, integrează o bandă de bază de rețea 5G. Putere procesor de 165K, astfel încât scorul său să ajungă la aproximativ 1,150,000 de puncte, indiferent dacă este din date sau experiența reală, este puternică fără cuvinte.

Cel mai recent sistem Dilink150 este folosit în sistemul mașinii, care va fi mult mai bogat în ceea ce privește funcționalitatea, susținând aplicația curentă mainstream, utilizatorii își pot descărca și propria lor prin magazinul de aplicații, iar rata de compatibilitate a sistemului a ajuns la 100%. Vocea inteligentă AI este, de asemenea, foarte utilă, dialogul uman poate înțelege cu ușurință semantica, iar recunoașterea este precisă.

Din cauza noului design de unelte de buzunar, astfel încât în ​​partea centrală a sub-planului de bord Denza Z9 este deosebit de curat, în plus față de panoul dublu de încărcare fără fir telefon mobil, suport pentru pahare, practic nimic altceva. Butoanele fizice ale lui Denza Z9 au fost mutate în partea din față a panoului de încărcare a telefonului wireless pentru o funcționare mai lină. Partea inferioară este încă rezervată pentru spațiu de stocare de mare capacitate. În cotiera centrală este integrat și un frigider de 4 litri, rece și cald.

Venind în rândul din spate al lui Denza Z9, vom constata că această mașină este foarte generoasă, adică are grijă în totalitate de sentimentele tuturor pasagerilor din rândul din spate, indiferent de configurația de confort, este o cotă dublă. De exemplu, scaunele din spate din stânga și din dreapta susțin reglarea puterii, ventilația și încălzirea, precum și funcția de masaj în 10 puncte și toate cu suport pentru picioare. Poziția din partea dreaptă în ajustarea la postura semi-înclinată, scaunul pasagerului se va deplasa înainte, rezervat spațiului picior din spate, călătoria reală este încă foarte confortabilă. Geamurile laterale din spate ale modelului test-drive oferă și un parasolar electric.

Pe lângă scaune, există un mic suport de birou și o oglindă cosmetică în stânga și în dreapta. Ecranele de tetiera de 12.8 inchi fac rândul din spate mai puțin plictisitor în timpul călătoriilor lungi și permit interacțiunea cu ecranul frontal. Cotiera centrală spate vine cu un ecran de 7 inchi reglabil în funcție de care puteți regla scaunele și parasolare, precum și aerul condiționat. Panouri duble de încărcare fără fir de 50 de wați pentru telefoanele mobile din spate sunt, de asemenea, aici.

În spate sunt disponibile și un frigider și o cutie de încălzire cu o capacitate de 10 l. Toate răcitoarele și încălzitoarele din mașină au același compresor de aer condiționat, astfel încât viteza de răcire este destul de puternică. Intervalul de răcire este de la -6°C la 6°C, iar intervalul de încălzire este de la 35°C la 50°C. Cutiile de răcire și încălzire de la bord sunt standard în întreaga gamă.
În ceea ce privește performanța spațială, Denza Z9 este, de asemenea, cel mai înalt nivel al clasei. Din punct de vedere al datelor, distanța de la spătarul banchetei din spate la spătarul scaunului din față ajunge la 1025 de milimetri, iar distanța de la vârful tetierei până la plafon ajunge și la 197 de milimetri. Experiență practică, practic, puteți obține un scaun foarte casual așa cum doriți să vă așezați.

Alimentare

Denza Z9 DM, care are aceiași parametri de putere ca și Denza Z9GT, folosește un motor specific hibrid 2.0T cu o putere maximă de 152kW și un cuplu maxim de 325N-m; aspectul cu trei motoare din față și din spate, cu o putere totală de 640 kW sistem integrat cuplu de 1035 N-m, iar accelerația oficială în zero sutimi de secundă este de doar 3.6 secunde. La nivelul de putere absolut trei secunde membrii clubului, puterea este, de asemenea, la apel. Cu pedala de accelerație și sistemul de direcție calibrate, senzația de stabilitate la volan este, de asemenea, foarte bună.

Completați formularul pentru a primi o ofertă de afaceri

Puneți-vă întrebarea acum și primiți un răspuns în termen de o zi lucrătoare.

Numele Tău *

Numele persoanei interesate Țara

Țară *

Adresa de e-mail *

WhatsApp *

Interesat model de masina *

Mesajul dvs. *

Trimite

Denza Z9 DM Detalii (13)

Denza Z9 DM Detalii (11)

Denza Z9 DM Detalii (1)

Denza Z9 DM Detalii (2)

Denza Z9 DM Detalii (3)

Denza Z9 DM Detalii (4)

Denza Z9 DM Detalii (5)

Denza Z9 DM Detalii (7)

Denza Z9 DM Detalii (8)

Denza Z9 DM Detalii (9)

Denza Z9 DM Detalii (10)

Denza Z9 DM Detalii (12)

Denza Z9 DM Detalii (14)

Denza Z9 DM Detalii (15)

Denza Z9 DM Detalii (16)

Denza Z9 DM Detalii (17)

Denza Z9 DM Detalii (6)