Design exterior
GAC Trumpchi GS4 Plus este evident mai agresiv și mai sportiv în comparație cu GS4, și este foarte bine să se introducă două stiluri de design, unul numit „Zhentianwing” și celălalt numit „Starwing”, principala diferență constând în grila frontală, care este, de asemenea, foarte populară în prezent. Principala diferență constă în grila frontală, care este, de asemenea, un design foarte popular în prezent și oferă o gamă mai largă de opțiuni pentru consumatori.
„Aripa Zhentian” a grilei frontale folosește un design drept în formă de cascadă, cu o serie de bare metalice groase aranjate frumos, ca să nu mai vorbim de cât de ascuțite sunt, pentru a spori într-o mare măsură aura părții frontale. „Aripa stelară” are un design cu matrice de puncte, așa cum se arată în imaginea de mai sus, forma fiind mai complexă, cu o serie de puncte metalice aranjate frumos pentru a forma un anumit model regulat, cu un aranjament simetric stânga-dreapta. Aceste două stiluri de design au propriile avantaje, consumatorii putând alege în funcție de preferințele personale.
Grila este înconjurată de un cerc de benzi metalice groase, cu o tentă destul de mecanică, iar farurile divizate sunt un alt punct de atracție al designului frontal. Luminile de zi LED utilizează un design divizat, cu o reprezentare finală a stilului literei X, foarte ușor de recunoscut după iluminare, structura internă a farurilor fiind rafinată, iar detaliile designului pot fi simțite din intenția mărcii. Designul carcasei inferioare este, de asemenea, foarte robust, fiind mai interesant în comparație cu mașinile de familie convenționale, în primul rând prin aspectul său vizual foarte plăcut.
Forma laterală a caroseriei este simplă și calmă, lungimea caroseriei fiind mai mare de 4.7 m, iar ampatamentul este, de asemenea, mai mare de 4.7 m, ceea ce este în concordanță cu propria poziționare. După ce acoperișul a intrat în designul plutitor, caroseria are o atmosferă sportivă întărită, iar roțile față și spate sunt proeminente în exterior, adăugând o anumită aromă de caroserie lată și un aspect mai robust. Suprafața caroseriei mașinii unește două linii centrale puternice, formând o suprafață de tip umflătură.
Deși forma spatelui nu este la fel de complexă ca cea a părții frontale, dar nici monotonă, stopurile nu folosesc designul plutitor popular actual, ci adaugă stopuri asemănătoare unor pene pentru partea din spate, pentru a oferi un punct de vedere diferit. Stopurile spate sunt aranjate simetric în interior, formate dintr-un număr de benzi luminoase verticale, atât ca niște pene, cât și ca niște crengi de salcie, astfel încât lumina să iasă cu adevărat în evidență. Suprafața din spate este împodobită cu o serie de linii decorative, îmbogățind din nou efectul vizual al spatelui, iar țevile de eșapament expuse adaugă o anumită robustețe spatelui mașinii.
design de interior
Designul interior al modelului GAC Trumpchi GS4 Plus adoptă un model patchwork în culorile roșu și negru, care consolidează încă o dată atmosfera sportivă a cabinei. Însă designul general al configurației este relativ convențional, iar majoritatea consumatorilor acceptă acest set de tehnici de design. Consola centrală nu este un plan obișnuit, gurile de aer condiționat sunt neregulate și înconjoară benzile decorative argintii pentru a o contura, iar ecranul central de control plutitor este conectat la consola schimbătorului de viteze, oferind în continuare un aspect foarte avansat.
Doar suprafața ecranului central de control și panoul de lac din jur lasă ușor amprente, ecranul păstrând un rând de butoane fizice, echipate cu un set relativ bogat de caracteristici tehnologice, pentru a face față călătoriilor zilnice fără probleme. Comparativ cu modelul vechi, dimensiunea caroseriei este cu un cerc mai mare, astfel încât spațiul de condus va fi mai spațios.
Există mult spațiu pentru cap și picioare, plus că podeaua din spate este plată, deci nu este prea aglomerată pentru trei pasageri. Scaunele din spate, atunci când sunt complet coborâte, creează un spațiu aproape plat cu portbagajul.
Alimentare
GAC Trumpchi GS4 Plus este disponibil cu motoare de 1.5T și 2.0T, iar puterea de ieșire este, de asemenea, relativ suficientă. Se poate observa că GAC Trumpchi GS4 PLUS are o performanță echilibrată din toate punctele de vedere, fără neajunsuri evidente, ceea ce satisface nevoile utilizatorilor de a călători în diverse scenarii și este potrivit în special pentru călătoriile autonome.
| Trumpchi GS4 PLUS 390T ediție automată Galaxy din 2023 | Ediția automată Nebula de la Trumpchi GS4 PLUS 390T din 2023 | |
|---|---|---|
| Informații de bază | ||
| Data lansării | Apr-23 | Apr-23 |
| Nivelul corpului | SUV compact | SUV compact |
| Lungime * Latime * Inaltime (mm) | 4710 * 1885 * 1726 | 4710 * 1885 * 1726 |
| Tip de energie | benzină | benzină |
| Standarde de mediu | National 6 | National 6 |
| motor | 2.0T / 252 CP / 4 cilindri în linie | 2.0T / 252 CP / 4 cilindri în linie |
| Putere maxima (kW) | 185 | 185 |
| Cuplul maxim (N·m) | 390 | 390 |
| Numărul de viteze | 6 | 6 |
| cutie de viteze | Mână în mână | Mână în mână |
| Viteza maximă (km / h) | 200 | 200 |
| Accelerație 0-100 km/h (s) | 7.5 | 7.5 |
| Consum combinat de combustibil NEDC (L/100 km) | 7.7 | 7.7 |
| Consum combinat de combustibil WLTC (l/100km) | 8.12 | 8.12 |
| Politica de garanție | Trei ani sau 100,000 de kilometri | Trei ani sau 100,000 de kilometri |
| Corp magazin mobil | ||
| Lungime (mm) | 4710 | 4710 |
| Lățime (mm) | 1885 | 1885 |
| Înălțime (mm) | 1726 | 1726 |
| Ampatament (mm) | 2710 | 2710 |
| Lățimea ecartamentului față (mm) | 1607 | 1607 |
| Lățimea ecartamentului spate (mm) | 1619 | 1619 |
| Greutate (kg) | 1639 | 1639 |
| Capacitate maximă de încărcare (kg) | 2060 | 2060 |
| Capacitatea bagajelor (L) | 670-1450 | 670-1450 |
| Capacitatea rezervorului de combustibil (L) | 55 | 55 |
| Numărul de uși ale mașinii | 5 | 5 |
| număr de locuri | 5 | 5 |
| Unghiul de apropiere (°) | 19 | 19 |
| Unghiul de plecare (°) | douăzeci și trei | douăzeci și trei |
| motor | ||
| Deplasare (ml) | 1991 | 1991 |
| Modelul de motor | 4B20J1 | 4B20J1 |
| Putere maximă (Ps) | 252 | 252 |
| Putere maxima (kW) | 185 | 185 |
| Putere netă maximă (kW) | 170 | 170 |
| Viteza maximă de putere (rpm) | 5250 | 5250 |
| Cuplul maxim (N·m) | 390 | 390 |
| Viteza maximă a cuplului (rpm) | 1750-4000 | 1750-4000 |
| cilindru | 4 cilindri în linie | 4 cilindri în linie |
| Tehnologie specifică motorului | DCVVT | DCVVT |
| Poziția motorului | Față | Față |
| Formular de admisie | turbocharged | turbocharged |
| Structura supapei | Arborele cu came dublu deasupra capului | Arborele cu came dublu deasupra capului |
| metoda de alimentare cu combustibil | Injecție directă | Injecție directă |
| Material bloc cilindric | fontă | fontă |
| calitatea combustibilului | 95 # | 95 # |
| Standarde de mediu | National 6 | National 6 |
| Șasiu/Directie | ||
| Formular de conducere | tracțiune față | tracțiune față |
| Tip suspensie fata | Suspensie independentă MacPherson | Suspensie independentă MacPherson |
| Tip suspensie spate | Suspensie independentă cu mai multe legături | Suspensie independentă cu mai multe legături |
| Tipul de putere a direcției | Asistență electrică | Asistență electrică |
| Roți/Frâne | ||
| Tip frana fata/spate | Tip disc de ventilație / tip disc | Tip disc de ventilație / tip disc |
| Tip frana de parcare | Frână de parcare electronică | Frână de parcare electronică |
| Specificații anvelope față | 235 / 50 R19 | 235 / 50 R19 |
| Specificații anvelope din spate | 235 / 50 R19 | 235 / 50 R19 |
| Material roată | aliaj de aluminiu | aliaj de aluminiu |
| Specificații anvelope de rezervă | Non-dimensiune completă | Non-dimensiune completă |
| Configurație de siguranță activă/pasivă | ||
| Sistem antiblocare ABS | ● | ● |
| Distribuția forței de frânare (EBD/CBC etc.) | ● | ● |
| Asistență la frânare (BA/EBA/BAS etc.) | ● | ● |
| Controlul tracțiunii (ASR/TCS/TRC etc.) | ● | ● |
| Controlul stabilității vehiculului (ESC/ESP/DSC etc.) | ● | ● |
| Sistem activ de frânare/siguranță | ● | ● |
| Asistență la schimbarea benzii | - | ● |
| Asistență pentru păstrarea benzii | ● | ● |
| Centrarea benzii | ● | ● |
| Avertizare de părăsire a benzii | ● | ● |
| Avertizare de oboseală la conducere | - | ○ |
| Avertizare deschidere ușă DOW | - | ● |
| Sistem de avertizare timpurie a obiectelor în mișcare | - | ● |
| Airbag-uri frontale | ●Airbag lateral șofer | ●Airbag lateral șofer |
| ●Airbag lateral pasager | ●Airbag lateral pasager | |
| ●Airbag-uri laterale | ●Airbag-uri laterale | |
| ●Airbag-uri pentru cap (airbag-uri cortina) | ●Airbag-uri pentru cap (airbag-uri cortina) | |
| Airbag-uri spate | ● Airbag-uri pentru cap (perdele de aer) | ● Airbag-uri pentru cap (perdele de aer) |
| Dispozitiv de monitorizare a presiunii în anvelope | ● Afișați | ● Afișați |
| Memento centură de siguranță | ●Rândul din față | ●Rândul din față |
| Scaun pentru copii ISOFIX | ● | ● |
| Înainte de coliziune Atenție | ● | ● |
| Avertizare de coliziune spate | - | ● |
| Configurare asistență/control | ||
| Radar de parcare | ●După | ●După |
| Imagistica de asistență la conducere | ●Imagini panoramice la 360 de grade | ●Imagini panoramice la 360 de grade |
| Șasiu transparent/imagini de 540 de grade | ● | ● |
| Sistem de croazieră | ● Pilot automat adaptiv la viteză maximă | ● Pilot automat adaptiv la viteză maximă |
| Comutarea modului de conducere | ●Sporturi | ●Sporturi |
| ●Economie | ●Economie | |
| ●Standard/Confort | ●Standard/Confort | |
| Coborâre în pantă abruptă | ● | ● |
| Asistența de pornire la pornire | ● | ● |
| Parcare automată | ● | ● |
| Parcare automată | - | ● |
| Nivel de asistență | ●L2 | ●L2 |
| Configurație externă/antifurt | ||
| lucarnă | ●Trapa panoramica care se poate deschide | ●Trapa panoramica care se poate deschide |
| Bare de acoperiș | ● | ● |
| Metoda de deschidere a portbagajului | ●Electric | ●Electric |
| ●Inducție | ●Inducție | |
| Memorie poziție hayon electric | ● | ● |
| Tipul cheii | ●Cheie de la distanță | ●Cheie de la distanță |
| Intrare fără cheie | ● | ● |
| Sistem de pornire fără cheie | ● | ● |
| Funcție de pornire de la distanță | ● | ● |
| Inchidere centrala | ● | ● |
| Antifurt electronic motor | ● | ● |
| Configurație internă | ||
| Material volan | ●Piele naturală | ●Piele naturală |
| Reglarea volanului | ● Manual | ● Manual |
| reglabil (înălțime sus/jos) | reglabil (înălțime sus/jos) | |
| și (înainte/înapoi) | și (înainte/înapoi) | |
| Functiile volanului | ●Multifuncțional | ●Multifuncțional |
| Balustradă centrală | ●Înainte | ●Înainte |
| ●După | ●După | |
| Schimbarea vitezelor | ●Manetă schimbător mecanic de viteze | ● Schimbător electronic de viteze |
| Oglinda de cosmetica parasolar | ● | ● |
| Panou de instrumente complet LCD | ● | ● |
| Dimensiunea instrumentului LCD | 12.3 inci | 12.3 inci |
| Funcție de încărcare wireless pentru telefoane mobile | - | ●Rândul din față |
| scaune | ||
| Material scaun | ● Piele artificială | ● Piele artificială |
| Funcții scaun din față | - | ●Încălzire |
| ●Ventilație | ||
| Reglaj electric al scaunului | ●Scaunul șoferului | ●Scaunul șoferului |
| ●Scaun pasager | ||
| Metoda de reglare a scaunului șoferului | ● Reglare înainte și înapoi | ● Reglare înainte și înapoi |
| ● Reglarea spătarului | ● Reglarea spătarului | |
| ● Reglare pe înălțime (în 2 direcții) | ● Reglare pe înălțime (în 2 direcții) | |
| ● Suport lombar (în 4 direcții) | ||
| Metoda de reglare a scaunului pasagerului | ●Reglare înainte și înapoi | ●Reglare înainte și înapoi |
| ●Reglarea spătarului | ●Reglarea spătarului | |
| Reglarea scaunelor din al doilea rând | ● Unghi reglabil | ● Unghi reglabil |
| ● Înclinare proporțională | ● Înclinare proporțională | |
| Suporturi de pahare din spate | ● | ● |
| multimedia | ||
| Ecran color cu control central | ● Ecran LCD tactil | ● Ecran LCD tactil |
| Sistem de navigație prin satelit | - | ● |
| Afișaj informații despre trafic de navigație | - | ● |
| Mărci de hartă | - | ● Harta Gaode |
| Apel de asistență rutieră | - | ● |
| Sistem inteligent în vehicul | - | ●ADiGO |
| Funcția de la distanță a aplicației mobile | - | ● Comenzi uși |
| ● Pornirea vehiculului | ||
| ● Comenzi de aer condiționat | ||
| ● Încălzire scaune | ||
| ● Verificare/diagnosticare stare vehicul | ||
| ● Localizarea vehiculului/găsirea vehiculului | ||
| Bluetooth/Telefon auto | ● | ● |
| Interconectarea/cartarea telefonului mobil | ●Suportă CarPlay | ●Suportă CarPlay |
| ●Suportă CarLife | ●Suportă CarLife | |
| ●Compatibil cu HUAWEI HiCar | ||
| Numărul de vorbitori | 6 | 6 |
| Sistem de control al recunoașterii vocii | - | ●Sistem multimedia |
| ●Navigație | ||
| ●Telefon | ||
| ●Aer conditionat | ||
| ●Trapa | ||
| Dimensiunea ecranului de control central | ●10.1 inchi | ●10.1 inchi |
| Cuvinte de trezire vocală | - | ● |
| Controlul gestului | - | ○ |
| Recunoastere faciala | - | ○ |
| Rețele 4G/5G | - | ●4G |
| Vehicule conectate | - | ● |
| Actualizare OTA | - | ○ |
| Suport pentru interfață | ●Interfață USB | ●Interfață USB |
| ●Interfață de tip C | ||
| Numărul de porturi USB/Type-C | ● 2 în primul rând / 1 în ultimul rând | ● 2 în primul rând / 1 în ultimul rând |
| Suport de putere | - | ● Alimentare de 12V în portbagaj |
| ușoară | ||
| faruri cu faza scurta | ●LED-uri | ●LED-uri |
| Fazele înalte | ●LED-uri | ●LED-uri |
| LED-uri lumini de funcționare în timpul zilei | ● | ● |
| Faza lungă și scurtă adaptivă | ● | ● |
| Farurile sunt reglabile | ● | ● |
| Faruri automate | ● | ● |
| Stingerea întârziată a farurilor | ● | ● |
| Caracteristici de iluminare | ●Matrice | ●Matrice |
| Sticla/Oglinda retrovizoare | ||
| Geamuri electrice | ●Înainte | ●Înainte |
| ●După | ●După | |
| Operare cu o singură atingere a ferestrei | ● Vehicul complet | ● Vehicul complet |
| Funcție anti-prindere pentru geamurile mașinii | ● | ● |
| oglindă retrovizoare exterioară | ●Reglabil electric | ●Reglabil electric |
| ●Pliabil electric | ●Pliabil electric | |
| ●Încălzit | ●Încălzit | |
| ●Se pliază automat la blocare | ●Se pliază automat la blocare | |
| Oglinda retrovizoare interioara | ● Antireflexie manuală | ● Antireflexie manuală |
| Ștergătoarele cu senzor de ploaie | ● | ● |
| Ștergător spate | ● | ● |
| Aer conditionat/frigider | ||
| Metode de control al aerului condiționat | ●Control automat | ●Control automat |
| Aerisire din spate | ● | ● |
| purificarea aerului | ● | ● |
| filtrare PM2.5 | ● | ● |
| generator de ioni negativi | ● | ● |
Completați formularul pentru a primi o ofertă de afaceri
Puneți-vă întrebarea acum și primiți un răspuns în termen de o zi lucrătoare.






































Recenzii
Nu există comentarii încă.